HOT ! K&H製　ハイシート　ヤマハ　MT-07（2014〜2017）

K&H製　ヤマハ　MT-07用　ハイシート　YAMAHA2024年に公式ショップにて購入しました。大きな傷はございませんが、使用に伴う細かい擦れはご容赦ください。純正シートに比べてポジションの自由度が増すので、長距離でもお尻が痛くなりにくいです。通常価格：¥ 57,200 税込＊美品ですが中古品となります、ご理解の上ご購入をお願い致します。申し訳ありませんが、お値下げはできかねます。前下がりな座面の傾斜を適正にし、純正シートに比べ20mm座面を高くしてあります。着座位置が高くなる事によりステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。着座部は乗り心地を確保するため純正シートよりも幅広にしていますが、足を下す部分は純正シートと同等の幅となっていますのでストレス無い足つきとなっています。弊社製シートはその部分を平らにし、更に後方へ延長していますので伏せ気味のライディングフォームでも違和感がありません。2018年以降の車両には装着できません。HONDA NSR250R T2Racing デストラ ウォーターポンプカバー。乗り換えてしまったので使用期間は約3ヶ月程です。SHIFTUP リアショック Type-1 330mm メッキ/ブラック 2本入。ヤマハ～21XSR900サイドスライダー　中古品。写真をよくご確認いただき購入お願い致します。ベスパ50Sクランクケース。マルゾッキタイプ345。リヤサスペンションの交換より効果はあると思います。af34エンジン　キャブ付き。たける様　スモールエンドベアリング&ピストンピン　KDX250sr 91-94年。状態を細かく気にされる方はご購入をお控え下さい。ライブディオ AF34 35 エンジン一式。w650ローダウンサス。以下は公式サイト引用です。エイプ50 エイプ100 リアサスサス　武川。CB250T コンロッドメタル　Ｃメタル（茶） 13216-414-005。純正シートよりも20mmシート高が上がることにより、膝の曲がりも緩やかになりステップ操作もし易くなります。キジマオイルクーラー。モンキー　ダックス　シャリー　リアサス285mm。スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので長距離ツーリングする方には特にお勧めです。セロー250 純正リアサス リアサスペンション。KYB サスペンションショック。純正シートはシート後方の中央部分が窪んでいる為、後ろ目に乗車した際に違和感を感じます。メーカー不詳 サス。CT125 ハンターカブ用 yss製 サスペンション。● シート高：・ハイシート：825ｍｍ・純正シート：805ｍｍ●ご注意：2014年〜2017年までのMT-07対応商品です。Ninja400 トリックスター ラジエーターコアガード。フロントフォーク交換せず取付 スポーツスター ～2021年対応 フォ a1798。