HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。キタコ　KITACO　リアショックアブソーバー 　ホンダ　クロスカブ。2cmほどローダウン。アクティブAN6フォージフィッティング。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。モカ様　ボアアップキット。ほぼ新品に近い中古品です。アクシス90 3WFエンジン 96cc。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。美品 kawasaki w650 純正　リアショック。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ZX-14R K-FACTORY ラジエーターガード アクスル スライダー。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。シグナスｘ3型用　KN企画　CWS Racing リアサス GT Tuned。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。フロントフォーク延長キット　200mm 径390mm。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。スズキカプチーノER11ターボ、コンピュータその他部品。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。CB1300SF(1998-2002)ラジエーター新品中華製。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。新品 未使用 カワサキ Z250FT ピストンリング &ガスケットset。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。Z900RSオーリンズショック。よろしくお願い致します。KIWAMI 完全ガスケットセット CB250T。